【特長】

コサインカーブ構造シートリングが、弁開閉時にかかるトルクを約４０％軽減。
トルクがかかりにくい球面弁体を採用。シート寿命も約３倍アップ。
二重シールで液漏れなし。２次側はシャフトの動きに追随する自動調芯シールを採用。

【注意事項】

流体が粉体や固形物（ペレット、スラリー）など、弁締め切り時に流体の噛み込みが想定される場合、シートリングや弁棒の破損が発生する恐れがあります。