【特長】

大四輪タイヤで悪路走行可のアルミ製台車。
本体しゅう動部にはステンレススリーブ入りで固着しない。
長時間使用による錆や摩耗から、シリンダーを完全に守るためにホーロスリーブではなく、ステンレススリーブを使っています。
ステンレスロット棒・ステンレスボルト採用
ロット棒もステンレスのため錆びたりせず、長時間放置後もスムーズに動きます。またボルトもステンレスのため、点検の際、ボスとをはずしやすい。
吸い込みホースは管端接続。
ホース先端には完全止水用（呼び水抜け防止）のフート弁付き。
二方向に切り替え可能なバルブ付（使い勝手便利！）
バルブ切り替えにより、一方は垂れ流し方向へ、他方は一般的な散水ホース差込ニップルへと。
密閉型
外的要因による水の汚れが無いように、完全密閉型に設計されています。また吹き出しや押し上げの圧送もできます。